国外冷链物流理论和对策研究(2)
2.2 北美冷链物流对策
就美国而言,首先,通过形成“从田间到餐桌”一系列完善的供应链体系(如图1),将其整个冷链物流的损失控制在了1%~2%。
图1 美国“从田间到餐桌”冷链物流供应链体系
其次,美国还大力试验和推广新技术在冷链物流当中的应用,如利用RFID 技术对从哥斯达黎加运往美国的菠萝进行温度监测研究,研究结果显示RFID 对易腐食品的温度数据采集精确,且可不开箱即显示测量温度结果,同时还能进行数据修复,与传统温度监测方法相比有着无法比拟的优势[9]。
再次,美国政府重视冷链物流的发展并对其进行财政扶持,拨款1.5 亿美元建成了全世界最大的农业计算机网络系统,覆盖了包括美国46 个州和加拿大等其他8 个国家,通过这个信息网络平台的建立,企业和农民在家中即可通过互联网共享包括美国农业部、农业署和36 所高校的信息资源。
最后,正如前文所说,美国也重视行业协会和组织的作用,在2003 年成立了由航空公司、设备商、搬运商和卡车运输商组成的CCA 协会(冷链协会),通过对易腐食品的研究,为在运输中需要进行温度控制的食品制定了标准化的指导原则,旨在提升易腐冷链食品的运输效率和品质。紧接着在2004 年,美国CCA 协会又发布了CCQI(《冷链质量指标》),为整个易腐冷链食品的供应链认证打下了基础,且该指标还可用于对冷链物流企业可靠性的检验。
而在加拿大,1997 年就成立了极具影响力的CFIA 机构(食品安全监管机构),并制定了包括FSEP(食品安全监督计划)、HACCP(危害分析和关键控制点管理体系) 和《防虫产品法》在内的多种食品质量安全方案和体系,规范了冷链物流的政策法律体系,极大地保证了食品安全。
此外,在加拿大,由农产品加工企业、运输企业和配送中心人员组成的加拿大卡车协会在协助CFIA 制定冷链物流标准与原则、规范冷链物流行为和纪律上发挥了较强地推动作用,加强了加拿大冷链行业的自律和协调,为加拿大冷链物流的发展提供了良好的法律法规和行业协会环境。
2.3 日本冷链物流对策
日本早在“大米暴动”5 年后的1923 年就颁布了《中央批发市场法》,将批发市场纳入了法治的轨道,以此提高了果蔬和水产品的流通速度和流通效率,保证了其鲜度,在此情况下,农民、渔民就可以将更多精力专注于提升产品的安全性和质量。同时,日本也对鲜活食品的供应进行了分级和包装,建立农产品的质量认证体系,从而建立品牌声誉、发挥品牌效应。
在冷链物流储藏设备方面,日本通过采用压差式通风冷库、强制通风式冷库和真空式冷库,以最大程度满足不同种类需冷藏商品的需求,保证货物能在一个安全适合的温度和环境下贮藏。
同时,日本还通过对其冷链物流的供应链建立电子虚拟系统,实现了对农业生产、贮藏、运输配送和销售一体化的实时监测。通过这种先进的信息系统使得冷链物流信息在全国范围内实时共享,从而不仅能提升易腐食品的鲜活度,也能一并提高冷链物流运输和贮藏中的作业效率。
2.4 欧洲冷链物流策略
欧洲各国的冷链物流设施设备已经发展到成熟阶段,在对易腐食品的运输过程中大多会采用自动温度监测设备和自动温控设备来实时监督冷藏箱内的温度变化,从而保证运输的商品不会发生质变。例如欧洲企业会采用铁路+冷藏车+冷藏集装箱的配套运输模式,最大程度为终端消费者提供门到门服务,有效解决了冷链物流中“最后一公里”的问题,保证冷藏产品的鲜度和质量。
在冷链物流贮藏方面,欧洲各国通过广泛地采用诸如自动化冷库和气调贮藏技术等先进设施设备和技术,使得生鲜商品的保鲜期比普通冷藏延长了1~2 倍,能更好地保护其活性。在此情况下,英国的存储容量已经达到2 319.2t,瑞士、意大利、荷兰和法国也在大力的发展气调技术,其气调技术下储存的苹果平均已达到了苹果总数的50%~70%。
3 结束语
国外发达国家的冷链物流因起步较早,现在已经发展到了比较成熟的阶段。通过上文研究不难发现,欧美日等发达国家已经逐渐探索并形成了一体化、规模化的冷链物流模式,其快速发展主要依托于便利的交通基础设施和较完善的冷链物流设施设备,在先进信息系统和平台的辅助下,加之已经形成的法律法规和行业标准体系,能有效地保障冷藏冷冻食品的卫生安全和鲜活度。我国作为禽蛋、肉类、蔬果、水产品产量位居世界第一的生鲜食品大国,现在正处于从传统冷链物流向现代冷链物流的转型阶段,冷链物流的发展水平已经逐步成为制约我国农业经济发展的关键因素,上述所提及的国外冷链物流发展对策对我国冷链物流的转型有着一定的启示作用。
文章来源:《国外文学》 网址: http://www.gwwxzz.cn/qikandaodu/2021/0413/477.html
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